Botellas antiguas raras recuperadas del SS Central America serán subastadas el 3 de diciembre en Reno,...

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(Reno, Nevada) 24 de noviembre de 2022: raras botellas antiguas recuperadas del SS Centroamérica, el legendario "Barco de oro" que se hundió en una tormenta frente a la costa de Carolina del Norte en 1857 durante un viaje de Panamá a la ciudad de Nueva York. saldrá a subasta en una subasta programada para el sábado 3 de diciembre por Holabird Western Americana Collections, a las 10 am PST.

La subasta se llevará a cabo en línea en varias plataformas, así como en vivo en el Centro de Convenciones Reno-Sparks en Reno. Los coleccionistas han estado esperando ansiosamente que los artículos de la era de la fiebre del oro salgan al mercado desde que el SS Central America fue visto por primera vez en el fondo del océano en 1988. En ese momento, la revista Life lo proclamó como el tesoro más grande jamás encontrado en Estados Unidos, y con razón.

Las botellas antiguas son solo una de las categorías de los más de 500 lotes que se ofrecen en la subasta de la Parte 1 (la Parte 2 se llevará a cabo a fines de febrero de 2023; la fecha y la hora se anunciarán). Las botellas antiguas se dividirán aproximadamente entre las subastas de diciembre y febrero.

Los lotes 1053-1056 son botellas de cerveza de color verde oscuro a negro que varían de 8 a 9 ½ pulgadas de alto. Si bien ninguna de las botellas está grabada o tiene etiquetas, la suciedad original del fondo marino aún adorna los exteriores, y posibles restos de cerveza del siglo XIX cubren los interiores. El exterior de una botella tiene un revestimiento de óxido de hierro; otro tiene una apariencia escarchada que acentúa los remolinos de moldura.

El lote 1057 es una botella de gres marrón, de 7 pulgadas de alto y casi 3 pulgadas de diámetro, en el costado grabado, "Botellas de piedra vítrea / Con garantía de no absorción / J. Bourne & Son / Patentees / Denby & Condor Park Pottery / Near Derby". Esta alfarería existe desde 1812, y estuvo bajo la dirección de J. Bourne, sus hijos, sus descendientes y otros parientes hasta 1942.

Después de eso, la empresa pasó a manos de las familias Wood y Dales, que habían estado en la dirección de la empresa durante muchos años. Después de varias fusiones y adquisiciones a lo largo de los años, Denby Pottery Ltd. todavía existe en la actualidad. Para obtener más información sobre J. Bourne y Denby Potteries, visite http://www.pottery/histories.com/Denbyhistory.html.

El lote 1058 es una botella de vidrio transparente, de 7,5 pulgadas de largo y 4 pulgadas desde la base hasta la parte inferior del hombro. El fondo no está nivelado y la superficie del vidrio está ligeramente grabada, revelando un patrón de remolino en el vidrio. El lote 1059 es una pequeña botella de vidrio tallado para condimentos, posiblemente emplomada, de 5 ½ pulgadas de alto. Las facetas cortadas son brillantes y lisas; las superficies intermedias aparecen ligeramente grabadas.

Los lotes 1060-1064 son decantadores pesados, posiblemente con plomo, de vidrio tallado, de 9 y 10 pulgadas de alto y 4 ¼ pulgadas de diámetro en la base. Las aberturas en la parte superior tienen un diámetro de 2 a 2 ¾ pulgadas como máximo. Los bordes de las facetas exteriores tienen algunas astillas, la mayoría pequeñas, y el vidrio tiene varias burbujas de aire. La base de tres de los decantadores tiene algunas virutas; uno es significativo.

El lote 1065 es una taza de café grande de cerámica blanca, de 3 ½ pulgadas de alto, con platillo. La copa tiene una inscripción en oro, "To my / Mother" y está generosamente adornada con hojas pintadas en oro y motivos florales. Las 1 ½ pulgadas superiores de la superficie interior se han pintado de oro. Esta habría sido la posesión personal de un pasajero desconocido, no la pieza de servicio de un barco.

El lote 1066 es una botella de vino alta y verde, de apenas 12 pulgadas de largo, con un pontil abierto. Este habría sido un "recipiente de vino", utilizado para extraer vino de un barril cuando no se disponía de un sifón. Se desconoce el origen del vino en el barco. El primer premio otorgado a un vino de California fue en 1856, al Capitán John Cooper por vino de San José.

Los lotes 1067 y 1068 son frascos de perfume. Uno es un frasco cilíndrico de paredes delgadas, de color verde pálido, probablemente soplado a mano, con una parte superior acampanada, de 8 ¾ pulgadas de largo y 1 ¼ pulgadas de diámetro, de forma inusual, que sugiere una botella de perfume. La otra es una pequeña botella de vidrio prensado, de 2 ½ pulgadas de alto, todavía tapada con corcho. que contiene un líquido rosado turbio en el interior con costra negra adherida a la superficie interior.

El lote 1072 también es un frasco de perfume, de 8 ½ pulgadas de altura y al que le falta el tapón (de lo contrario, intacto). La superficie está limpia y vidriosa, y el interior tiene restos de sedimentos del fondo marino o su contenido original. El lote 1071 es una botella alta de whisky verde, de 11 ½ pulgadas de alto y 3 ¼ pulgadas de diámetro, con una semilla de burbuja de aire aproximadamente una pulgada por debajo del hombro de la botella.

También se ofrecerán tapas de ollas antiguas, muy populares entre los coleccionistas de hoy. Un ejemplo es el lote 1074, una tapa de olla para X. Bazin Perfumed Grease, una tapa de olla clásica estadounidense de 3 ¼ pulgadas de diámetro. Xavier Bazin era un perfumista francés cuyos productos eran fuertemente comercializados por una firma farmacéutica mayorista de San Francisco. La tapa de la subasta tiene un borde elegante y es una de las cinco conocidas.

"Estas botellas y otros artefactos increíbles nos dan una idea de la vida cotidiana de los pasajeros y la tripulación en la década de 1850", dijo Dwight Manley, socio gerente del California Gold Marketing Group de Brea, California, propietario de los artículos recuperados. "Son una cápsula del tiempo de la fiebre del oro de California".

La tragedia del hundimiento del SS Central America se cobró la vida de 425 de los 578 pasajeros y tripulantes del barco, y la pérdida del cargamento de oro fue un factor importante en el pánico financiero económicamente devastador de 1857 en los Estados Unidos.

Holabird Western Americana Collections ha preparado un extenso catálogo de edición limitada de 280 páginas con docenas de ilustraciones inéditas de las operaciones de recuperación de SS Central America, algunas reproducidas en 3-D tomadas durante las misiones de descubrimiento con un sumergible controlado a distancia apodado "Nemo". ." Las copias del catálogo están disponibles hasta agotar existencias por $100 cada una y el precio es reembolsable con cualquier compra en la subasta. Los lotes de subasta también se pueden ver en línea.

Para obtener información adicional sobre las subastas de artefactos recuperados previstas para diciembre de 2022 y febrero de 2023 y para obtener un catálogo impreso, visite Holabird Western Americana Collections of Reno, Nevada en www.HolabirdAmericana.com, llame al 775-851-1859 o envíe un correo electrónico a info@holabirdamericana .com. Un catálogo virtual está disponible en línea para las subastas de las Partes A y B.

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